共筑軌交網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)造舒適出行：江南管理助力杭甬兩地軌道交通線(xiàn)路年底順利通車(chē)
Time：2021-01-04
自2007年承接杭州地鐵1號(hào)線(xiàn)工程項(xiàng)目以來(lái)，江南管理依托自身的深厚積淀，十多年來(lái)致力于全國(guó)范圍內(nèi)軌道交通工程、管廊工程相關(guān)的施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、集成管理、咨詢(xún)等方面的研究和創(chuàng)新，已承接百余個(gè)軌道交通相關(guān)工程及管廊工程的建設(shè)，深度參與了全國(guó)眾多城市的軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并切實(shí)助力城市居民出行的便利化、城市建設(shè)的品質(zhì)化和城市功能的現(xiàn)代化。
年關(guān)將至，江南管理又迎來(lái)兩大城市軌道交通線(xiàn)路項(xiàng)目的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)！
寧波市軌道交通4號(hào)線(xiàn)
12月23日上午，寧波市軌道交通4號(hào)線(xiàn)東錢(qián)湖車(chē)站A號(hào)出入口廣場(chǎng)上彩旗飄動(dòng)，人山人海，熱鬧非凡，由江南管理提供咨詢(xún)服務(wù)的寧波市軌道交通4號(hào)線(xiàn)工程通車(chē)儀式在這里隆重舉行。上午9時(shí)，隨著寧波市委副書(shū)記、市長(zhǎng)裘東耀的正式宣布，寧波市軌道交通4號(hào)線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)！這是江南管理繼2號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目之后，在寧波市完成的第二項(xiàng)軌道交通工程。
寧波市軌道交通4號(hào)線(xiàn)工程起自江北慈城，串聯(lián)起莊橋火車(chē)站、寧波火車(chē)站、寧波火車(chē)東站、東錢(qián)湖旅游交通集散中心等重要交通樞紐，慈城、奧體中心、三江口、東錢(qián)湖新城等城市重要功能板塊，全長(zhǎng)35.95公里，設(shè)車(chē)站25座。4號(hào)線(xiàn)以“海上絲綢之路”為主題，全線(xiàn)車(chē)站以青瓷色為主色調(diào)，展示了寧波作為海上絲綢之路“活化石”城市的文化魅力。
江南管理項(xiàng)目部團(tuán)隊(duì)自去年6月進(jìn)駐以來(lái)，經(jīng)歷500多個(gè)日夜的工作，工程質(zhì)量整體滿(mǎn)足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，試運(yùn)營(yíng)評(píng)審為安全、可靠，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)質(zhì)量問(wèn)題及安全隱患，滿(mǎn)足所有使用功能需要。大卿橋站、興寧橋西站與寧波火車(chē)站均為地下三層車(chē)站，同時(shí)寧波火車(chē)站與大卿橋站為換乘站，施工難度較大。江南管理項(xiàng)目部團(tuán)隊(duì)精心組織、恪盡職守，結(jié)合自主開(kāi)發(fā)的江南E行系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工進(jìn)行日常的隱患管理以及整改督促，嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)，做到零安全事故、零質(zhì)量事故，保質(zhì)保量完成管理工作任務(wù)，得到了業(yè)主的高度認(rèn)可和贊揚(yáng)。
后續(xù)，項(xiàng)目部會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)江南管理的管理理念，推動(dòng)寧波城市軌道交通的發(fā)展，為市民提供更加便捷舒適、安全智慧的出行體驗(yàn)，為提升寧波城市軌道交通供給質(zhì)量和效率、緩解城市交通擁堵、引導(dǎo)優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)布局、改善城市環(huán)境奉獻(xiàn)更多江南力量。
杭州市軌道交通6號(hào)線(xiàn)（一期）
12月30日11時(shí)，由江南管理提供咨詢(xún)服務(wù)的杭州市軌道交通6號(hào)線(xiàn)（一期）開(kāi)通儀式在奧體中心站隆重舉行，杭州市委市政府、市發(fā)改委、市規(guī)劃和自然資源局、市地鐵集團(tuán)、各參建單位代表等出席了儀式。杭州市委書(shū)記周江勇在儀式上宣布6號(hào)線(xiàn)正式通車(chē)。
杭州市軌道交通6號(hào)線(xiàn)一期與富陽(yáng)線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)超過(guò)50公里，6號(hào)線(xiàn)主體共設(shè)18個(gè)地下車(chē)站，其中5個(gè)換乘站，4個(gè)重點(diǎn)站。線(xiàn)路的正式開(kāi)通，大大增強(qiáng)了杭州軌道交通線(xiàn)網(wǎng)對(duì)外輻射能力，加速了富陽(yáng)區(qū)融入杭州創(chuàng)新生態(tài)圈，串聯(lián)了西湖區(qū)、濱江區(qū)、蕭山區(qū)及線(xiàn)路二期的江干區(qū)，加強(qiáng)了與錢(qián)江新城、奧體博覽中心的聯(lián)系，并實(shí)現(xiàn)了杭州軌道交通十城區(qū)全覆蓋，極具歷史意義。
江南管理負(fù)責(zé)一期內(nèi)所有18個(gè)車(chē)站及3個(gè)區(qū)間風(fēng)井的機(jī)電設(shè)備安裝及裝修工程，項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，四個(gè)現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部堅(jiān)持以“百年工程，服務(wù)民生”為原則，做到在平日的管理工作中注重細(xì)節(jié)，精益求精。在機(jī)電安裝及裝修單位進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目部重心轉(zhuǎn)至車(chē)站質(zhì)量建設(shè)，人均一站責(zé)任制，每日現(xiàn)場(chǎng)巡查安全、質(zhì)量及進(jìn)度，在面對(duì)各自現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的疑難雜癥時(shí)，各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師針對(duì)性提出問(wèn)題，自發(fā)組織進(jìn)行專(zhuān)業(yè)方案討論，并注重與其他參建單位進(jìn)行相互交流學(xué)習(xí)。在項(xiàng)目部的有效推進(jìn)下，6號(hào)線(xiàn)的14個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站均以整齊劃一、磅礴大氣的風(fēng)格展現(xiàn)在市民面前；重點(diǎn)站保質(zhì)保量建設(shè)完成，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體效果極具藝術(shù)美感，得到了業(yè)主及市領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
目前，6號(hào)線(xiàn)一期現(xiàn)場(chǎng)工作已收尾完成，二期項(xiàng)目部也已組建完畢，蓄勢(shì)待發(fā)。江南管理將繼續(xù)助力6號(hào)線(xiàn)二期工程，力爭(zhēng)在后續(xù)建設(shè)中，向杭州市委、業(yè)主及廣大杭州市民交出一份更優(yōu)異的答卷。
